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常州市地鐵規劃修編 建設2號線后將建5、6號線

2019年11月06日    來源: 新華網     點擊量:

  1號線:春江鎮——常州南站

  2號線:鄒區——戚墅堰

  3號線:常州北站——禮嘉

  4號線:光伏產業園——劍湖

  5號線:天寧經開區——西太湖

  6號線:空港樞紐——南沿江鐵路武進站

  7號線:經開區省常中分校——南沿江鐵路金壇站

  記者昨天從市自然資源和規劃局獲悉,《常州市城市軌道交通線網規劃(修編)》日前獲市政府批復,將成為指導我市軌道交通規劃、建設的重要依據。根據規劃年(2020年)城市軌道交通線網規劃圖,除了完善已開通的1號線和正在施工中的2號線外,5、6號線將先期建設。

  《常州市軌道交通線網規劃》于2010年獲市政府批復,《常州市城市快速軌道交通近期建設規劃(2011-2018)》于2012年獲國家發改委批復。此次修編,是為落實省委市委高質量發展要求,適應我市行政區劃調整,為市民提供布局更為合理、乘坐更為便捷的高品質公交出行體驗。修編按照“補短板、優結構、填空白”的優化思路,重點考慮與未來城市發展空間結構吻合、與區域重大交通基礎設施銜接,經過多次各方溝通對接、專家咨詢,形成了網絡結構清晰、總體規模適當、符合我市空間結構形態的線網規劃方案,并通過省自然資源廳技術審查,日前獲得市政府批復。

  根據國家標準和相關要求,線網規劃任務為明確城市軌道交通功能定位、發展目標,確定線網功能層次、規模和布局,提出相應的用地控制要求,并作為后續建設規劃編制的依據,具體系統制式、項目時序、站點設置等內容將在建設規劃階段進一步深化研究。此次線網規劃重點規劃范圍為中心城區,規劃年為2020年,遠景展望到2035年。

  規劃年形成“才+L”型線網結構,由4條線路構成,規模為140.4公里。其中:1號線起自新港組團中心,終止于常州南站,線路長39.9公里;2號線起自鄒區,終止于戚墅堰站,線路長34.0公里;5號線起自東青,終止于西太湖,線路長30.6公里;6號線起自薛家,終止于武進站,線路長35.9公里。

  遠景年在“才+L”型線網結構基礎上進行加密或延伸,由7條線路構成,規模為292公里。

  1號線起自春江鎮,終止于常州南站,途經春江鎮、新龍商務區、常州北站、月星環球港、常州行政中心、常州客運中心、文化宮商圈、茶山生活區、湖塘花園街商圈、武進行政中心、科教城、沿江城際武進站、南夏墅、常州南站等重要區域和節點,線路全長39。9公里;

  2號線起自鄒區,終止于戚墅堰站,途經鄒區、鐘樓新城、勤業生活區、南大街-文化宮商圈、紫云生活區、經開行政中心、戚墅堰站等重要區域和節點,線路全長34.0公里;

  3號線起自常州北站,終止于禮嘉鎮東側,途經常州北站、飛龍生活區、勤業生活區、清潭生活區、牛塘鎮、淹城、南夏墅生活區、常州南站、禮嘉等重要區域和節點,線路全長41.4公里;

  4號線起自光伏產業園,終止于劍湖停車場,途經光伏產業園、新龍商務區、薛家、新閘生活區、鐘樓新城、西林生活區、蘭陵茶山生活區、麗華生活區、鳳凰新城等重要區域和節點,線路全長37.9公里;

  5號線起自天寧經濟開發區,終止于西太湖,途經天寧融合發展區、東經120地區、火車站片區、江南商場、花園片區、皇糧浜、牛塘鎮、蘇澳園等重要區域和節點,線路全長30。6公里;

  6號線起自空港樞紐,終止于南沿江鐵路武進站,途經常州機場、空港產業園、薛家、新北中心區、環球恐龍城、金商區、紫云生活區、麗華生活區、科教城、沿江城際武進站等重要區域和節點,線路全長46。0公里;

  7號線起自經開區省常中分校,終止于南沿江鐵路金壇站,途經金壇區行政中心、華科園、嘉澤鎮、蘇澳園、淹城公園、武進區行政中心、科教城、遙觀、經開區中心區等重要區域和節點,線路全長62。2公里。

                             (集團公司黨委宣傳部編發)

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http://www.js.xinhuanet.com/2019-11/05/c_1125193715.htm

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